Disparue voici 8 ans, la vignette automobile risque de réapparaître pour des motifs « écologiques ». Mais qu’entendons-nous au juste par cet adjectif ? un taux de CO² émis dans l’atmosphère ? On se donne souvent bonne conscience en s’équipant d’un véhicule diesel qui rejette 15 % de CO² en moins.

Mais cherchons un peu plus loin pour connaître la véracité des arguments avancés. Tout d’abord, un fait étonnant : le CO² n’est ni un polluant de l’air, ni dangereux pour l’homme. Ce n’est pas forcément comme cela qu’il est présenté dans les rapports très officiels ! Il est cependant responsable –en partie- du réchauffement de la planète, ce qui n’est pas la moindre des conséquences.

Mais quid du monoxyde d’azote, du dioxyde de soufre (oui, votre voiture rejette du soufre !) rejeté par les véhicules ? personne n’en parle et pourtant ces polluants entraînent difficultés respiratoires et allergies et seraient à l’origine de certains cancers, notamment pour les particules émises par les moteurs diesel. En témoigne la norme Euro5 qui permet aux véhicules diesel d'émettre le triple d'oxydes d'azote que les voitures à essence (180 mg/km contre 60 mg/km) !

Un moteur diesel rejette 8 fois plus de d’oxydes d’azote, 1000 fois plus de particules qu’un moteur essence ! Mais le filtre à particules retient 90% des particules, me direz-vous. Encore une belle contrevérité car les 10% restants sont les particules les plus fines, celles qui pénètrent le mieux dans vos poumons !

Autre point rarement évoqué : un véhicule (essence ou diesel) du début des années 90 rejette 10 fois plus de dioxyde d’azote qu’un véhicule actuel ; par déduction, une Renault 11 encore en circulation pollue davantage que 5 gros 4x4 tant décriés dans les médias !!! Dans l’actualité de ces derniers jours, on a cru à un canular mais ce n’en était pas un : Nathalie Kosciusko-Morizet, femme brillante, a réagi sur l’éco-pastille car on vient de se rendre compte que des dizaines de milliers de voitures diesel ont bénéficié de l’éco-pastille alors qu’elles ne sont pas équipées de filtre à particules ! Il ne s’agit pas là de mettre dos-à-dos diesel et essence, mais juste de rappeler qu’une voiture, quelle que soit sa motorisation pollue et que les véhicules « propres » ne sont pas forcément ceux qu’on croit !

Il reste du travail dans l’évolution des transports en communs ou individuels (propres) à motorisation différente (hybride, électrique, à hydrogène …?) . Et il faut bien se rendre à l’évidence qu’aujourd’hui, il n’existe que très peu de voitures propres.

Pour l’instant et dans notre agglomération, le tram et le vélo+ sont les moyens de transport les plus neutres pour l’environnement.

Rodolphe Champagne

Commentaires

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abeille loic  - vers le Zero pollution ?     |2008-07-19 07:54:39 Merci Rodolphe, pour cet article technique et argumenté . Il nous apporte un "autre éclairage", plus pertinent car moins "officiel". alors, pour une ville encore plus PROPRE, plus SAINE, plus CALME, plus ECOLOGIQUE : prenez vos VELOS, et vous vous sentirez mieux, vivrez plus longtemps. Vos coups de pédale vous donneront de l'ENERGIE, 100 pour Cent naturelle, gratuitement !. "VERT" le zéro pollution LOIC ABEILLE Répondre 0   0

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